航行区域

1. 船舶はその構造や性能などによって、航行できる水域が指定されます。航行する水域の気象などによる風浪のレベルは、一般に、陸岸から遠くに行くほど大きくなり、安全性への考慮もよい高いものが必要となってきます。よって各船舶の安全上のレベルに合わせ、航行できる水域が指定されるわけです。
2. これを船を使う側からみると、自分の行きたい水域の程度に合わせ、構造・性能・装備・備品などが、安全上十分に整っている船を選ぶ事になります。一方、メーカーでは、各モデル毎に使用水域を想定して開発し「2時間限定沿海仕様」「沿海仕様」などと明示します。なお、標準想定を変更する（例えば「2時間限定沿海」を「沿海」に）事は、モデルにより、比較的容易な船もありますが、一般的には難しいといえます。
   また、近海や遠洋区域の航行は、能力の高いセールボートは別にして、通常想定していません。
3. 漁船の場合は「航行区域」ではなく、漁業の種類により「従業制限」の形で指定されます。詳しくはインターネット検索や日本小型船舶検査機構（JCI）のウェブサイトなどでご確認ください。

いずれの場合も、その船舶の航行上の条件として、船舶検査証書に記載されます。